跟着社会化的经济发展，包装连接着商品的出产制作、物流和花费等环节，既是商品出产和制作的结尾，又是商品流通的起点。与此一起，包装与物流密不行分，特别是运送包装体系的标准化、单元化、模块化、信息化、同享化及工作一向化已成为必然趋势，统合包装物流和施行全体包装解决方案已成为实际需要，而完成运送包装体系的循环共用则是节能减排的最实际和最有用的手法之一。 以运送包装中的最基本方法——托盘和包装箱为例。在中国，这些基本上都归于木质的一次性商品。据国家工业和信息化部的陈述，中国机电商品一次性木质包装如木托盘，年费用约6000亿元人民币，对自然资本和社会资本都是无穷的糟蹋。工信部对此提出了“节林代木和进步节能与综合运用水平”的请求，国家领导人为此还做出指示。依据国外的成功经验和咱们的详细实践证明，经过运送包装体系的循环同享运用能够真实完成资本节约、环境友好和本钱下降的意图。以托盘为根底，树立中国托盘共用体系合理当时。 据中国物流和收购联合会的陈述，中国的物流费用约占GDP的18%，远高于欧美日韩等国约8%的水平。这其间，有适当一部分能够经过运送包装（托盘）的循环共用和进步物流功率，即经过树立和运营全国性的共用体系以削减托盘或周转箱等包装用具和包装材料等的资本耗费，节约能源，削减仓储时刻，削减货损，简化办理，进步周转功率，削减资金占用，下降物流费用。 一起，运送包装作为出产制作环节与物流环节的枢纽，也已成为结合供应链、进步物流功率的关键环节，其运营方法还关系到资本运用功率、经济性，乃至是安全性。托盘是运送包装体系的最基本组件，被称为移动的地面，通用性强，根底效果显着，与各工业的关联度高。把握了托盘的运营就能够很自然地深化到公司供应链，对物质流向、报价经济信息等一清二楚。经过对托盘共用体系在多个工业运用信息的发掘，乃至能了解一个国家的大体经济运转情况，能够获得十分多和有价值的战略情报。因而，各国政府都对托盘共用体系建造和运营十分重视，都会出台有关方针，并供给政府资金支持。 通常以为，一个国家的托盘具有总量是衡量其物流现代化水平的象征之一。据有关方面介绍，美国具有托盘约20亿个，日本约8亿个，并且树立托盘共用体系。一个国家通常只要一、二个共用体系，在政府的扶持下由专业公司运作，它具有一定数量的托盘，在全国各地树立运营服务中心和收回网络，担任对托盘的收回和维护。运用托盘的公司可向托盘公司租借所需数量的托盘，出厂的托盘货品单元坚持原态送达意图地。当托盘上的货品被取走后，将空托盘还给就近的托盘收回站，完成托盘的循环运用。采用共用体系后，能够施行托盘工作一向化，区域、国内乃至国际间完成同享循环运用，极大地进步了功率、削减了资本耗费和下降了包装物流本钱，具有十分大的优越性。 中国开始查询具有托盘约2亿个，与中国作为国际制作与加工大国的位置极不相等，发展潜力无穷。现阶段，因为中国的运送包装（托盘）共用体系刚起步，还存在标准化程度低、网络覆盖度缺乏、收回环节不顺利及有关方针缺失等疑问，因而托盘共用还存在很多妨碍，托盘工作一向化难以施行，公司不得不依照传统的方法采购和运用一次性托盘。这种方法不只增大了公司的包装和物流的运作本钱，并且这种一次性木托盘的很多运用，耗用了无穷的森林资本，对自然资本和社会资本形成了的无穷糟蹋。这是中国公司的包装与物流体系功率低、糟蹋大、本钱高的重要原因之一，特别是在经济全球化年代，也是中国包装物流体系高效顺利运转以及与国际经济完成无缝对接不行忽略的缺陷。